Els fars dels cotxes serveixen per il·luminar la carretera a la nit i indicar l'amplada del vehicle; les principals parts-resistents d'alumini són els reflectors, els seus anells reflectants i els anells decoratius. Els llums antiboira s'activen en condicions meteorològiques de baixa-visibilitat com ara pluja, boira i neu per avisar els vehicles que hi ha al davant i al darrere. Les seves parts principals d'alumini- són reflectors. Els llums posteriors dels cotxes, inclosos els intermitents, els llums de fre, els llums antiboira i els llums de marxa enrere, serveixen per avisar els vehicles següents; la part principal d'alumini- és el cos del llum.
Mètode de recobriment d'alumini per aMàquines de recobriment al buit d'il·luminació per a automòbils:
El gruix del recobriment d'alumini per a la il·luminació d'automòbils és de 0,4 a 1,2 μm, amb una superfície llisa i una gran brillantor. Els mètodes de recobriment d'alumini es divideixen en dos tipus: recobriment sense fons i recobriment amb fons. L'elecció del mètode de recobriment depèn de les propietats del substrat.
Els polièsters (com el PET, el PBT i el PC) són polímers polars amb una gran energia lliure superficial i una tensió superficial humida superior a 40 dyn/cm (1 dyn/cm=1 mN/m). Presenten una excel·lent adherència a la capa de recobriment d'alumini i es poden utilitzar per a un recobriment sense fons. Això implica recobrir directament el substrat (com el polímer polar de PC) amb alumini abans d'aplicar la pel·lícula protectora. Les pel·lícules protectores recobertes d'alumini- tenen la funció de millorar la resistència mecànica de les pel·lícules d'alumini, bloquejar els gasos nocius (com l'O2 a l'atmosfera) o les substàncies de corrosió de les pel·lícules d'alumini, donant al recobriment una brillantor metàl·lica brillant, excel·lents propietats de bloqueig de gas i llum, bona resistència a la humitat, resistència a la calor i mantenir els articles nets i sense perforació durant el transport i la perforació. estar contaminat o corroït.
Com que la cadena principal de PC conté grups èster, el substrat té una alta taxa d'absorció d'aigua (0,15%-0,19%) sota determinades condicions d'humitat i temperatura normals. El millor és aluminitzar el producte dins de les 2 hores posteriors a l'emmotllament per injecció. Si s'emmagatzema durant molt de temps, el substrat pot absorbir aigua i provocar una aparença de boira després de l'alumini.
Els materials de poliolefines com el PE i el PP i l'ABS són polímers no-polars amb poca energia lliure superficial i baixa tensió superficial humida (normalment 30 dines/cm), donant lloc a una superfície més rugosa i una mala adherència a la capa de revestiment d'alumini. El pre-recobriment amb una imprimació pot aconseguir un recobriment llis i uniforme amb un efecte mirall, emmascarant eficaçment el substrat i evitant l'escapament d'impureses volàtils del substrat de plàstic durant el recobriment al buit, que podria afectar la qualitat del recobriment. Per tant, aquests materials utilitzen generalment un mètode de pre-imprimació abans del revestiment d'alumini per millorar l'adhesió entre el recobriment i el substrat. Actualment, les imprimacions acríliques s'utilitzen àmpliament a la Xina, amb la formulació d'imprimació ajustada segons el tipus de substrat. Es tracta principalment d'imprimacions termoestables i d'imprimacions de curat ultraviolat (UV), que ofereixen una excel·lent aplicabilitat.
La majoria de les peces de plàstic dels accessoris d'il·luminació utilitzen un mètode de pre-imprimació seguit d'un revestiment d'alumini i després una pel·lícula protectora. La pel·lícula protectora és essencialment diòxid de silici (SiO2). Les pel·lícules de SiO2 ofereixen una protecció excel·lent, permetent que la pel·lícula d'alumini es mantingui intacta fins i tot en una solució alcalina al 10%. Per reduir l'etapa de pre-imprimació i reduir els costos de producció, alguns investigadors han desenvolupat materials lliures d'imprimació PBT- i han fet nous progressos. Independentment del mètode utilitzat, les proves d'adhesió s'han de realitzar a les peces recobertes d'alumini{10}; només es poden utilitzar els que superin la prova.
L'anterior és una introducció a les aplicacions i mètodes de revestiment d'alumini mitjançant màquines de recobriment al buit per a la il·luminació d'automòbils, així com les àrees dels llums dels cotxes que es poden revestir. Amb sort, aquesta introducció us ha donat una nova comprensió del revestiment d'alumini mitjançant màquines de recobriment al buit per a la il·luminació d'automòbils.
